Перевозка вездехода: как доставить его надежно и безопасно

Вездеходы отлично справляются с передвижением по сложнопроходимым и труднодоступным местам, однако гусеницы и шины низкого давления не предназначены для передвижения по дорогам общего пользования. Поэтому возникает вопрос об отдельной транспортировке спецтехники к месту назначения.

На небольшие расстояния вездеходы перевозят грузовым транспортом в кузове или в прицепе в зависимости от габаритов. Колесные модели обычно заезжают на платформу или бортовой прицеп.

Для тяжелых гусеничных вездеходов используются низкорамные тралы грузоподъемностью до 20 тонн. Эта конструкция оборудована различными расширителями для увеличения вариаций перевозки. Низкая высота площадки и наличие пневмоподвески помогает погрузке вездеходов, специальные крепежные элементы надежно закрепляют машину на трале. Высокая проходимость, хорошая маневренность и устойчивость на поворотах дают возможность доставить спецтехнику непосредственно к месту эксплуатации.

Для дальних расстояний предназначен недорогой и безопасный способ перевозки вездеходов по железной дороге. Практически в любой уголок нашей страны можно довезти внедорожную технику на открытой платформе. Еще одним видом транспортировки вездеходов являются морские перевозки, но в силу достаточно сложной организации процесса он используется для больших объемов и в заранее определенное время. Такой способ не особенно подходит для оперативной доставки техники.

Для надежной и безопасной транспортировки вездехода необходимо произвести ряд подготовительных действий:

1. Очистить детали и корпус от грязи, мусора, масляных загрязнений.
2. Осмотреть вездехода на предмет технических неисправностей, проверить колеса, гусеницы, механизмы подвески, провести необходимое техническое обслуживание.
3. Надежно закрепить все движущиеся детали, устранить зазоры и люфты.
4. Снять дополнительное оснащение для компактности размеров вездехода.
5. Установить на платформу или трал с помощью крепежных элементов.
6. Закрыть вездеход чехлом или кожухом.

Фиксация вездехода на прицеп или платформу производится перед транспортировкой во избежание аварий и повреждения техники. Для крепления используют специальные металлические цепи, прочные ремни и крепежные элементы. Все части крепежа должны выдерживать вес вездехода и надежно предохранять его от передвижения.

Стопоры и фиксаторы устанавливают под колеса либо гусеницы, а также на иных ключевых точках для усиления стабильности положения вездехода. Не следует закрепляться за места, которые могут деформироваться или сломаться во время транспортировки или создать смещение центра тяжести и неравномерное распределение веса.

Перед началом движения убедитесь в прочной и стабильной фиксации ремней, цепей и иных крепежных деталей, при необходимости произведите дополнительную коррекцию. При перевозке вездехода следует соблюдать требования правил дорожного движения и иных нормативных документов по перевозке техники.

Для защиты вездехода во время перевозки, а также возможного риска гражданской ответственности, рекомендуется оформить страховку. Страхование груза распространяется на случай ущерба или утраты вездехода в процессе перевозки, также включает покрытие ответственности за убытки, причиненные третьим лицам.

Страхование транспортного средства покрывает риски перевозчика и владельца грузовика, трала либо прицепа. Дополнительные условия страхования могут применяться в зависимости от конкретных обстоятельств перевозки грузов.

Компания «Байкал» производит прицепы для перевозки вездеходов различных конструкций. Изготовим по конкретным размерам и с индивидуальными пожеланиями к дополнительному оборудованию.