Как выбрать масло для двигателя квадроцикла

Квадроциклы стали популярным транспортом для спорта и развлечений, и поэтому для долгой безотказной работы требуют своевременного технического обслуживания. Минимальный комплекс сервисных работ для поддержания рабочего состояния включает контроль техжидкостей, проверку тормозов и ходовой части, а также регулярную замену моторного масла. Правильный выбор смазывающих жидкостей гарантирует долговечную работу техники.

Производители квадроциклов дают рекомендации для заливки масла в зависимости от условий эксплуатации. Всесезонное использование мотовездеходов в поездках по разным видам грунтов предполагает специальный состав смазочных жидкостей с расчетом на сложные условия эксплуатации и высокие нагрузки деталей.

Небольшой объем картера в сравнении с автомобилем уменьшает период службы масла, при этом требует высокой термостабильности и хорошей устойчивости к окислению. Такие свойства обеспечивает специальный состав масла и наличие специфичных присадок.

Вездеход теоретически может заводиться и даже передвигаться на автомобильном масле. Однако такой вид смазочной жидкости предназначен для движения по асфальту и ровной дороге. Квадроциклы же чаще всего эксплуатируются на значительном бездорожье и ездят с высокими оборотами двигателя. Поэтому не рекомендуется заливать в двигатель квадроцикла моторное масло, подходящее для автомобиля, это принесет квадроциклу скорее вред, чем пользу.

Однозначного ответа на вопрос, какое масло лить в двигатель квадроцикла, не существует. Существуют различные технологии производства технических жидкостей с отличиями в свойствах продукта и конечной стоимости.

Минеральные масла получают в процессе переработки нефти, они хорошо работают при средних температурах и доступны по цене. Критические высокие и низкие значения температуры негативно воздействуют на свойства масла, оно теряет свои свойства, следовательно, требует частой замены.

Синтетические масла изготавливаются без химических реакций, итоговый продукт однородный и не содержит примесей. Стабильны к перепадам температур, отлично работают в экстремальных условиях и больших нагрузках. Недостаток — высокая стоимость.

Золотая середина смазочных материалов — полусинтетические масла. Приемлемое качество по разумной цене имеет значительное количество поклонников экономного подхода к обслуживанию вездеходов.

При выборе масла следует ориентироваться на тип двигателя, состав смазочных материалов различен для двухтактных и четырехтактных агрегатов. Всегда нужно ориентироваться на рекомендации производителя.

Важным показателем является вязкость масла — способность сохранять текучесть и рабочие свойства при функционировании в заданном диапазоне температур. Классификация SAE поможет определиться с выбором смазочной жидкости. Также имеет значение сезон эксплуатации квадроцикла, при смене теплых и холодных времен года рекомендуется произвести замену масла.

Для надежной работы всех механизмов квадроцикла разработано большое количество масел и иной продукции по уходу за техникой.

• Минеральное масло, заливаемое в редуктор и муфту переднего привода, уменьшает трение и износ деталей.
• Синтетическое трансмиссионное масло идет в коробку передач, подходит для тяжелых условий и отрицательных температур. Снижает шум в работе узлов и предохраняет их от ударных нагрузок.
• Тормозная жидкость при использовании в спортивном ритме передвижения с частыми торможениями помогает справиться с временными перегревами.
• Масло для амортизаторов обеспечивает плавный ход и герметичность в экстремальных средах.
• Очиститель деталей удаляет масляные, жировые и смоляные следы на механизмах коробки, тормозах и сцеплении.
• Силиконовая смазка защищает пластиковые и резиновые детали от высыхания и влияния солнечных лучей.

Регулярное техническое обслуживание квадроцикла с использованием качественных средств и подходящих типов масла продлит бесперебойную работу двигателя и позволит избежать проблем с ремонтом техники.